架桥槽是煤矿桥式转载机悬空段的重要组成部分,其设计旨在提供结构支撑和链条运行的稳定性。架桥槽通过定位销和特制螺栓组件进行连接,确保其在高震动工况下的强度和稳定性。
1. 架桥槽结构特点
焊接结构:架桥槽主要由中板、底板、侧板等部件焊接而成,结构坚固,适应恶劣工况。
高强度材料:中板与底板均采用高强度耐磨材料制造,具备良好的抗冲击性和耐磨损性能,适合长期使用。
底板开口设计:底板中间设有开口体,便于链条的检测与维护操作,提高了维修便捷性和效率。
2. 特制螺栓组件
为满足煤矿井下设备运行的高振动工况,架桥槽的螺栓连接采用了独特的防松设计。特制螺栓组件的主要构成为:联接螺栓、联接螺母、内卡块与外卡块、锁紧螺栓、锁紧螺母。
3. 防松原理
架桥槽采用小螺栓牵动大螺栓的防松结构,其工作原理如下:
① 锁紧加载:通过逐步拧紧锁紧螺栓,使其与锁紧螺母配合,施加预紧力。
② 弹性伸长量: 锁紧螺栓作用下,联接螺栓产生弹性伸长量。
③ 紧固贴合:联接螺栓的弹性伸长量使联接螺母的承载锥面与内外卡块的锁紧楔面紧密贴合。
④ 防松效果:锥面与楔面贴合的高摩擦力有效防止螺栓松动,即使在重震动工况下也能保持联接的稳定性。
4. 螺栓组件强度
特制螺栓组件的关键部件均达到10.9级强度等级,具有优异的承载能力和抗疲劳性能,满足煤矿高载荷和复杂工况需求。
架桥槽通过高强度材料、精密焊接和创新防松设计,确保了在煤矿井下高震动工况中的稳定运行。其特制螺栓组件不仅提高了连接的可靠性,还便于维护和拆装,是煤矿重型桥式转载机结构优化设计中的典型应用。
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